在整車生產制造涂裝車間，上環保技術設備時，將濕式噴漆房改為干式噴漆房是大家進行比較廣泛認可的減排措施方法之一。在改造發展過程中，容易解決遇到一個空間設計有限的情況，只能通過就地利用活動場地，有許多噴漆房，甚至可以沒有學習空間結構安裝第二級過濾。機器人噴涂過程管理中會不斷產生需要大量高濃度、小顆粒的漆霧，如果我們選擇了不合適的干式漆霧過濾紙箱，會存在著過濾器材壽命短更換頻繁、風道風機被污染、甚至風平衡紊亂等問題。

整個汽車廠在這種情況下由于采用了新的模式，在設計噴漆室時，原來的修漆室直接變成了干燥的噴漆室。由于空間有限，只能安裝一流的漆霧過濾紙箱。經過大量的技術交流和示范，客戶選擇使用 dpc500漆霧濾紙盒。在第一個生命周期中，動力濾池技術連續跟蹤現場操作，機器人在自動區噴涂時，噴涂室保持微負壓狀態，噴涂室漆霧正常沉降，在油霧濾紙盒首次更換前，大創濾紙測試了中涂區手動和自動噴涂室的風速。自動區噴霧室平均風速為0.28 m/s，人工區噴霧室平行風速為0.45 m/s。Dpc500漆霧過濾紙箱首次連續噴涂13500輛汽車，單個紙箱平均重量為13.8公斤，雖然只安裝了一流的漆霧過濾紙箱，觀察風管清潔度，無明顯油漆積聚，保持風管清潔。

裝修空間有限的噴漆房如何處理漆霧？戴創過濾的DPC500干漆霧過濾器捕漆量大，精度高。僅一級過濾就能有效攔截機器人噴涂過程中產生的微小過噴霧，既解決了空間受限的問題，又節約了一級過濾器的使用成本。